Hvilke hjulmaterialer er egnede til brandfarlige og eksplosive farlige miljøer?

Caster -materialer, der er egnede til brandfarlige og eksplosive miljøer
I brandfarlige og eksplosive miljøer skal hjulmaterialer samtidig opfylde tre kernekrav: ikke - udløser, hurtig statisk decharge og modstand mod mediekorrosion for at undgå at blive en antændelseskilde. Følgende er fire typer passende materialer og deres egenskaber:

1. hjulramme og aksel: ikke - udløser metalmaterialer
Som metalkomponenter skal hjulrammer og aksler forhindre gnister i friktion eller kollision. To typer materialer foretrækkes:

Kobberlegeringer (messing, bronze): Kobberlegeringer har moderat hårdhed og producerer ikke høje - temperaturstørrelser, når de kolliderer eller gnider mod gulvet eller metalhylderne (friktionstemperatur mindre end eller lig med 100 grader, langt under antændelsestemperaturen for brændbare medier). De tilbyder også en vis grad af korrosionsbestandighed, hvilket gør dem egnede til ikke - ætsende miljøer såsom olie, gas og opløsningsmidler.

304/316L Rustfrit stål: 304 rustfrit stål er velegnet til tørre, ikke - ætsende miljøer med brændbart støv (såsom melopbevaring) . 316 l Rustfrit stål er modstandsdygtige over for syrer, alkalis og olie og gas korrosion, hvilket gør det egnet til kemisk plant (der indeholder syre og alkaline opløsning, alkalis og olie og gasproduktion. Det er også ikke - magnetisk (undgår absorption af metal urenheder, der kan forårsage friktion). Omhyggelig valg er vigtig. "Ikke - udløser" rustfrit stål (poleret, burr - fri overflade).

2. hjulkrop: ledende + slid- resistente sammensatte materialer
Hjul skal afbalancere statisk udladning og holdbarhed. Tre hovedtyper af ledende sammensatte materialer bruges:
Ledende polyurethan (PU): Konduktiv PU med tilsat carbonpulver har en overflademodstand på mindre end eller lig med 10⁶Ω. Det udledes hurtigt statisk elektricitet, tilbyder fremragende elasticitet (lav friktionsstøj) og er slid - resistent (med en levetid dobbelt så stor som almindelige gummihjul). Det er velegnet til glatte overflader (såsom epoxygulve i kemiske workshops), har et temperaturområde på -30 grad til +80 grad og er resistent over for de fleste opløsningsmidler og olie- og gaskorrosion.

Ledende gummi (nitril/fluoro - gummi): nitril ledende gummi er meget olie - resistent og egnet til tankstationer og tankbedrifter (hvor det kommer i kontakt med benzin og diesel). Fluoro - gummi ledende materialer er syre - og alkali - resistente og høje- temperaturbestandigt (mindre end eller lig med 200 grad), hvilket gør dem velegnet til meget ætsende kemiske miljøer (såsom syre og Alkali Solution Workstops). De har en overflademodstand på 10⁵ til 10⁶Ω og en statisk udladningshastighed på mindre end eller lig med 0,5 sekunder.

Metalkerne + ledende belægning: Hjulkernen er lavet af messing eller rustfrit stål (for øget belastning - lejekapacitet), belagt med en 2 - 5 mm tyk ledende ydre ydre lag. PU eller gummi, der kombinerer høj belastning - lejekapacitet (enkelthjulbelastning større end eller lig med 200 kg) med ikke-sparkende egenskaber, er velegnede til tungt udstyr (såsom kemisk råmateriale omsætningskøretøjer) og undgå friktionsvarme genereret ved direkte kontakt mellem hjulkernen og jorden.

3. lejer: forseglet ledende materiale
Lejer skal være støv og medium - resistent og udføre statisk elektricitet. De er kun egnede til to typer:

Konduktive forseglede lejer: Brug et messingbur (ikke - udløser) med en ledende gummisætning. Dette forhindrer brændbart støv, olie og damp i at komme ind i lejet, forårsage klæbning og friktion, mens den også udfører statisk elektricitet gennem lejet til hjulrammen. De er velegnede til støvede kemiske lagre.

Alle - metal ledende lejer: lavet af kobberlegering eller 316L rustfrit stål, uden plastikkomponenter (for at forhindre blødgøring ved høje temperaturer), er de velegnede til høje - temperatur, brandfarlige og eksplosive miljøer (såsom asfaltopbevaringstanker). Regelmæssig anvendelse af ledende fedt (såsom grafit - baseret fedt) er påkrævet for at forhindre tørslibning og varmeproduktion. Disse materialer skal passere "Spark - gratis test" (såsom GB/T 13384) og elektrostatisk ydelsestest for at sikre, at de ikke genererer gnister under friktion, kollision og belastningsscenarier og kan hurtigt frigive statisk elektricitet, tilpasse sig medieegenskaberne i forskellige antændelige og eksplosive miljøer.